Sasko s párou!

Železniční nostalgie a parní vlaky

Věděli jste, že Sasko je skutečnou pokladnicí pro všechny fanoušky starých vlaků? Dodnes je tu v provozu pět úzkokolejných drah, které byly založeny před 130 lety Královskými saskými státními drahami. Dnes sahá tato mimořádná dopravní síť z Polabí až po hřebeny Krušných hor. Historická železnice, atraktivní krajina a místa, která stojí za to vidět – na své si tu přijdou nejen fanoušci historické železniční dopravy, ale i běžní turisté a rodiny. Díky každodennímu provozu nemusíte tyto výlety nijak zvlášť plánovat, stačí jen nastoupit, zavřít dveře a užívat si! Kromě funkčních tratí existuje také mnoho muzejních železnic. A mimochodem: Sasko z výšky uvidíte také z visutých drah a lanovek.

Saská úzkokolejka v číslech

je standardní šířka rozchodu kolejí

v tomto roce byla otevřena první saská úzkokolejka

byla celková délka úzkokolejných tratí v dobách jejího největšího rozkvětu

Bohatá železniční historie Saska

Saská průmyslová kultura je úzce spjata s historií dopravy. Vzhledem ke své geografické poloze ve středu Evropy bylo Sasko již od středověku křižovatkou důležitých dopravních cest. Vznikla zde první německá dálková železniční trať. Spojovala města Drážďany a Lipsko. Odvážné inženýrské stavby, jako jsou mosty, impozantní vlaková nádraží a různé historické parní, lanové a visuté dráhy, o tom ostatně přinášejí svědectví dodnes.

3 muzea pro vlakové nadšence

1. Železniční muzeum Saská Kamenice
2. Muzeum dopravy v Drážďanech
3. Železniční muzeum Schwarzenberg

Mimochodem: Drážďanské železniční muzeum, které je zážitkem pro všechny fanoušky vlaků, pořádá také například každoroční setkání parních lokomotiv. Tato akce je pro návštěvníky otevřena pouze v několika pevných termínech nebo na vyžádání. Veškeré informace a termíny najdete na webové stránce.

Extra tip: Impozantní Göltzschtalský most je největším cihlovým železničním mostem na světě a je symbolem Fojtska. A nedaleký Elsterský viadukt je pak druhým největším v tomto regionu

Naše tipy pro zábavu na železnici

Plnou parou vpřed!

Umíte si to představit? Pět úzkokolejek, které jsou dodnes v každodenním provozu. A některé z nich pravidelně nabízejí různé tematické a speciální výlety
Parním vlakem do nejvýše položeného města v Německu? Žádný problém! Umožní vám to Fichtelbergbahn. Start je v Cranzahlu, odkud asi po hodině pohodové jízdy romantickou krajinou Krušných hor dojedete do Oberwiesenthalu, který leží ve výšce 914 metrů.
Lößnitzgrundbahn jezdí denně podél radebeulských vinic až do Moritzburgu (rozhodně se nezapomeňte podívat na zámek!) a dále do Radeburgu.
Plnou parou do hor: Žitavská úzkokolejka vede ze Žitavy ve východním Sasku do dvou kouzelných lázní Jonsdorf a Oybin divokou a romantickou krajinou Žitavských hor.
Určitě jedna z nejkrásnějších železničních tratí v Evropě, to je Weißeritztalbahn vedoucí z Freitalu u Drážďan až do Krušných hor. Proměnlivá krajina a neuvěřitelné výhledy nabízejí specifické kouzlo v každém ročním období.
Döllnitzbahn vede z atraktivního města Oschatz okouzlující krajinou až do Mügelnu.

Od roku 1901 spojuje drážďanská visutá dráha (Dresdner Schwebebahn) městské části Loschwitz a Oberloschwitz. Z výšky 84 metrů se otevírá nádherný panoramatický výhled na drážďanské údolí Labe.
Další podobnou atrakcí na labských svazích v Drážďanech je jízda lanovkou Dresdner Standseilbahn. Tato lanová dráha je považována za jednu z nejkrásnějších v Německu a od roku 1984 je památkově chráněná.
Fichtelbergská visutá dráha je nejstarší lanovkou v Německu – první jízda se tu odehrála už v roce 1924! Stále vás každý den zaveze na nejvyšší horu Saska a překonává výškový rozdíl 303 metrů. Nádherný výhled v ceně!

Vítejte na palubě! Paroplavba na Labi

Nejsou to jen vlaky, které jezdí na páru... Stejně fascinující je saská labská paroplavba. Věděli jste, že tu najdete nejstarší a největší flotilu kolesových parníků na světě? Skládá se z devíti historických parníků, z nichž nejstarší, osobní parník „Stadt Wehlen“, byl postavený už v roce 1879. A parník „Diesbar“ drží další rekord: má nejdéle sloužící parní stroj (z roku 1841) na říčním parníku na světě. Labská paroplavební společnost byla založena už v roce 1836 a dvanácti občanům Drážďan tak bylo uděleno privilegium provozovat plavbu parníky v Saském království. V roce 1910 získala flotila své poslední kotviště na terasovitém břehu Brühlšskou terasou.

Dnes jsou charakteristické parníky „Bílé flotily“ nedílnou součástí obrázku Drážďan. Impozantní lodě nabízejí moderní zážitek s kouzlem dávných časů – ať už kulturní výlet po Drážďanech a okolí, nebo nádherné výhledy do polabské přírody cestou podél vinic do Míšně, na zámek Pillnitz případně až do Saského Švýcarska. Velmi oblíbené jsou také speciální adventní výlety nebo Dixielandový festival!

Sasko s párou!

Naše tipy pro zábavu na železnici

Mohlo by vás také zajímat

Sasko se těší na vaši návštěvu!